O carro de bombeiros (igualmente chamou instrumento da viatura de combate do fogo, da luta contra a viatura de incêndio, o incêndio, caminhão do corpo de bombeiros, fogo e caminhão do salvamento, carro de bombeiros, caminhão da luta do fogo, de fogo da espuma caminhão de tanque, fogo - extinguindo o petroleiro da espuma) é um veículo projetado primeiramente para que a operação da luta contra o incêndio extinga o fogo eficientemente para impedir a propagação do fogo, reduzindo a perda causada pelo fogo màxima.
Sistema de movimentação da bomba
PTO | Tipo do sanduíche |
Modelo | YTQ800F |
Relação da velocidade | 1,375 |
Fabricante | YANGZHONG |
Eixo de transmissão | Precisão alta do equilíbrio |
Veículo
Dimensão (L×W×H) | 11775×2500×3700mm |
Peso de efetivação | 41980kg |
Massa de envio do veículo completo | 18000kg |
Seat (motorista do Inc.) | 6 |
Poder máximo | 309kw |
Chassi
Fabricante | Sinotruk HOWO |
Modelo | ZZ5437V4667D5 |
Tipo de movimentação | 8x4 |
Táxi |
Tipo dianteiro do metal Flattop |
Distância entre o eixo dianteira e traseira | 1800+4600+1350mm |
Velocidade máxima | 95km/h |
Diâmetro de gerencio mínimo | <30m |
Ângulo de aproximação | 16° |
Ângulo da partida | 13° |
Tipo do motor | Seis-cilindro Inline, água querefrigera, motor de diesel da injeção direta |
Modelo | D12.42-40 |
Poder máximo | 309kw |
Torque máximo | 1820N•m |
Padrão de emissão | China IV |
Embreagem | Tração, seca |
Modelo da caixa de engrenagens | Manual, engrenagem 10 dianteira |
Táxi
Estrutura | A fileira dobro, de quatro portas, alonga o táxi |
Seat | 2+4 |
Equipamento | Exceto os equipamentos originais. Há uma caixa de armazenamento com tampa sob o assento, montagem fixa encaixada do instrumento de respiração do ar 4x9L nos assentos |
Viga lateral
Características: feito de aços perfilados de alta qualidade de solda, dois feixes longitudinais com uma pluralidade de intensidade do feixe que carrega a junção da conexão de parafuso de grande resistência. O feixe lateral é instalado, estrutura da viga do uso, para assegurar-se de que o feixe original do carro do esforço uniforme, para melhorar a vida útil da viga, e para reduzir a deformação causada pelos componentes torcidos.