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Shanghai Jindun special vehicle Equipment Co., Ltd 86--18817215699 dahao@vip.126.com
6x4 MAN Chassis Water Tanker Fire Truck With Direct Injection Diesel Engine

carro de bombeiros do petroleiro da água do chassi do HOMEM 6x4 com o motor diesel de injeção direta

  • Realçar

    caminhão do pumper do fogo

    ,

    carro de bombeiros do petroleiro do vácuo

  • Tipo do chassi
    ISUZU
  • Qty dos assentos
    6
  • Tipo de movimentação
    6x4
  • Poder máximo
    276kw
  • Peso de efetivação
    33320kg
  • Velocidade máxima
    85km/h
  • Capacidade do tanque
    18000kg
  • Distância entre o eixo dianteira e traseira
    4600+1350mm
  • Nome do produto
    carro de bombeiros do petroleiro da água 6x4
  • Lugar de origem
    Xangai, China
  • Marca
    CIMC Jindun
  • Certificação
    ISO9001/CCC
  • Número do modelo
    JDX5330GXFSG180/H
  • Quantidade de ordem mínima
    1 UNIDADE
  • Preço
    Negotiable
  • Detalhes da embalagem
    Exportando o pacote padrão ou a embalagem personalizada
  • Tempo de entrega
    90 dias após o contrato do sinal
  • Termos de pagamento
    L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
  • Habilidade da fonte
    350 unidades/ano

carro de bombeiros do petroleiro da água do chassi do HOMEM 6x4 com o motor diesel de injeção direta

carro de bombeiros do petroleiro da água do chassi do HOMEM 6x4 com o motor diesel de injeção direta

 
 
Veículo

Dimensão (L×W×H)10180×2500×3650mm
Peso de efetivação33320kg
Massa de envio do veículo completo15270kg
Seat (motorista do Inc.)6
Poder máximo276kw

 
Chassi

FabricanteSinotruk HOWO
ModeloZZ5347V4647D5
Tipo de movimentação6x4
TáxiComprimento de quatro portas Flattop
Distância entre o eixo dianteira e traseira4600+1350mm
Velocidade máxima85km/h
Diâmetro de gerencio mínimo<22m>
Ângulo de aproximação16°
Ângulo da partida12°
Tipo do motorCombustão da pressão, in-line seis-cilindro, refrigerar de água, inter-refrigerando, motor de diesel da injeção direta
ModeloD10.38-40
Poder máximo276kw
Torque máximo1560N•m
Padrão de emissãoEuro IV de China IV
EmbreagemMonolítico, seco
Modelo da caixa de engrenagensEngrenagem 10forward manual

 
Sistema de movimentação da bomba

ModeloNMV200
Eixo de transmissãoO eixo de transmissão alto da precisão do equilíbrio, usa a conexão intermediária do apoio

 
Monitor do fogo

ModeloPOK, PLC6000
PosiçãoNa parte superior do veículo traseiro
Fluxo1.0MPa/80L/s
Escalawater≥80m, foam≥50m
Ângulo da rotação

Level≥270°
Elevação máxima angle≥+45°
Depressão máxima angle≥-7°

 
Placa do pedal
Lugar: Na parte inferior da porta do obturador do rolo.
Material: Armação de aço coberta pela placa quadriculado da liga de alumínio.
Estrutura: adote as molas de gás mais o obturador prendem, seguro e seguro, cada placa da pétala que carrega ≥150Kg.
 

carro de bombeiros do petroleiro da água do chassi do HOMEM 6x4 com o motor diesel de injeção direta 0 

FAQ

1. Q: Por que devemos nós o escolher?

    : A. Nós somos fabricação profissional situada na cidade de Shanghai para os produtos de combate ao fogo dos caminhões que o aeroporto internacional próximo de Pudong, é facilmente para o cliente que vem e que visita.

        b. Nós podemos exportar diretamente para o cliente ultramarino, nenhuma necessidade de tratar a empresa comercial e o segundo aumento de preços não ocorrerá.

        c. Nós temos nossa própria equipe do R&D, oficina da produção, equipe diretiva do QC, equipe do mercado internacional e após a equipe do serviço.

 

2. Q: Que é o prazo de entrega?

    : A. uma entrega de 20 dias após recepção do depósito avançado se nós temos pronto no estoque para o modelo padrão normal.

         b. ISUZU & chassi chinês do tipo 3 meses após recepção do depósito avançado.

         c. Chassi europeu do tipo 9 meses após recepção do depósito avançado.

 

3. Q: Que é seu método do pagamento?

    : T/T e L/C são preferidos.

 

4.Q: Você arranja a expedição para os veículos?

   : Sim, nós podemos arranjar a expedição baseada nos termos de comércio.

 

5. Q: Como é a embalagem?

    : Toda a embalagem para cumprir com a exportação do padrão.

 

Nenhuma outra perguntas, por favor não hesitam contactar connosco.