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Shanghai Jindun special vehicle Equipment Co., Ltd 86--18817215699 dahao@vip.126.com
Shanghai Jindun Full Authorized Water Tower Fire Truck (31000kg 6×4 Driving)

Carro de bombeiros autorizado completo da torre de água de Shanghai Jindun (condução de 31000kg 6×4)

  • Realçar

    carro de bombeiros da torre de água 31000kg

    ,

    6×4 que conduz o carro de bombeiros da torre de água

    ,

    6×4 que conduz o carro de bombeiros do petroleiro

  • Dimensão
    11865×2500×3800
  • Peso de efetivação
    39750kg
  • Altura de funcionamento
    25m
  • Base de roda
    1875+3950+1380 (milímetro)
  • Vadeando a profundidade
    500mm
  • Max Loading Weight
    30090kg
  • Seat
    2+4
  • Condução
    6×4
  • Água
    18550L
  • Espuma
    4000L
  • Lugar de origem
    Shanghai, China
  • Marca
    CIMC
  • Certificação
    ISO9001,CCC
  • Número do modelo
    JP25
  • Quantidade de ordem mínima
    1UNIT
  • Preço
    Negotiable
  • Detalhes da embalagem
    pacote padrão para a exportação internacional
  • Tempo de entrega
    120 dias
  • Termos de pagamento
    L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
  • Habilidade da fonte
    200 unidades/ano

Carro de bombeiros autorizado completo da torre de água de Shanghai Jindun (condução de 31000kg 6×4)

Shanghai Jindun autorizou completamente o carro de bombeiros maciço total da torre de água

(Condução 6×4   31000kg)

 

 

Introdução de produto:

I. O veículo inteiro

1,1 dimensões: altura do × da largura do × do comprimento (milímetro) 10330 × 3980 do × 2500

massa 1,2 total autorizada completa (quilograma): 31000

peso de freio de 1,3 veículos (quilograma): 23800

grupo de 1,4 pessoas (que incluem o motorista) (pessoa): 2 + 4

1,5 poder máximo (quilowatt/cavalo-força): 320/435


Carro de bombeiros autorizado completo da torre de água de Shanghai Jindun (condução de 31000kg 6×4) 0

 

II. chassi

2,1 fabricante: Mercedes-Benz

2,2 modelo: Mercedes Actros 3344

2,3 tipo de movimentação: 6 × 4

2,4 táxi: grupo alterado (1 + 1 + 4),

A instalação traseira quatro SCBA da cremalheira

2,5 distância entre o eixo dianteira e traseira (milímetro): 4500 + 1350

2,6 peso do chassi: 9230Kg

2,7 máximo - carga permissível: 23700Kg

2,8 velocidades máximas: 104Km/h

2,9 diâmetro de gerencio mínimo: <22>

2,10 motor: V-tipo 6 motor diesel turbocharged e intercooled do cilindro

2,11 modelo: LA de Mercedes-Benz OM501

2,12 poder máximo do motor: 320Kw/1800r/minuto

2,13 torque máximo: 2100N.M/1080rpm

padrão de emissão 2,14: Euro IV

2,15 embreagem: tipo monolítico, seco

2,16 transmissão: Mercedes-Benz G240-16, caixa de engrenagens inteiramente sincronizada.

 

III. encanamento do fogo

Linha da tomada: 4 válvulas do withball das relações DN80;

Uma válvula withpneumatic do encanamento do água-monitor DN100

Encanamento da água: um DN150 abafado com linha de sução exterior do botão do tampão;

Linha de sução dentro de um DN150 com válvula pneumática;

Tubulação de água: dentro de uma válvula DN50 com linha pneumática da injeção;

4 DN80 com os dentes exteriores do tubo principal abafado molham relações;

Linha de abastecimento: 2 DN80 com relações externos da válvula da fonte de água

Tubulação de entrada: dentro de uma válvula de bola DN50 com linha de sução pneumática;

Da válvula DN50 um encanamento exterior da sução manualmente

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Perfil da empresa:

     Jindun como um membro da associação da proteção contra incêndios de China, foi certificado pelo sistema do TUV, pelo NFPA e pelo CCCF. Por produtos excelentes e pela tecnologia inovativa, nós somos contratados em desenvolver “uma sociedade segura, suportável e rica.”

 

A empresa especializa-se em R & D e a produção de carros da escada, caminhões de alta pressão do jato, viaturas de incêndio de dupla finalidade do trilho, veículos remotos da fonte de água, veículos de escalada da plataforma, carros da espuma do tanque de água, em carros, em veículos de socorro da emergência, nas viaturas de incêndio marinhas, nos veículos da detecção do anti-produto químico, nos veículos do anti-produto químico e da descontaminação, nas viaturas de incêndio dos CAFS, nas viaturas de incêndio do aeroporto, em petroleiros 2nãos pilotado da luta contra o incêndio, em viaturas de incêndio da iluminação, em caminhões do gás, etc., e de acordo com as mudanças do mercado e da procura dos clientes do fogo, continuam a desenvolver as viaturas de incêndio especiais da parte alta e o equipamento de luta contra o incêndio multifuncional e inteligente.

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