O caminhão de bombeiros de resgate de escada aérea é equipado com dois conjuntos de sistema de controle de embarque, um para plataforma giratória e outro para plataforma de trabalho;a válvula de controle proporcional eletro-hidráulica avançada internacionalmente é usada como elemento de acionamento;a tela de exibição do computador é definida na posição de controle da plataforma giratória e da plataforma de trabalho, que pode exibir diretamente o ângulo de elevação e o comprimento do braço da lança;o interruptor de proximidade e a luz de sinalização também são anexados ao alarme de exibição, de modo a realizar a redução automática da posição limite de cada mecanismo de movimento. Velocidade e parada para garantir uma operação segura.
A plataforma de trabalho do caminhão é equipada com um mecanismo giratório, de modo que a plataforma de trabalho pode girar para a esquerda e para a direita, e é mais fácil se aproximar do prédio, o que é conveniente para economizar pessoas e materiais.Para fins de segurança e confiabilidade, o veículo também está equipado com uma bomba hidráulica de emergência.Se o motor do chassi falhar, a bomba hidráulica de emergência do motor a gasolina pode ser iniciada para retrair a lança do veículo de escalada de volta ao estado de direção, para que os lutadores na plataforma de trabalho possam retornar ao solo com segurança.
Especificações principais para caixa de direção e eixo
| Caixa de direção | Modelo | direita ZF8098 |
| Forma | poder hidráulico | |
| Eixo dianteiro de direção | Modelo | VR4/01D-7.5 |
| Modelo | Estrutura em forma de I, eixo direcional direito, placa de fricção 160mm, câmara de freio 30mm | |
| carga nominal | 7,5 toneladas | |
| Eixo médio | Modelo | HD7/016DGS-13 |
| Modelo | Tipo passante, tipo hiperbólico, desaceleração lateral da roda, diferencial roda a roda, diferencial entre eixos, eixo motriz de redução bipolar, placa de fricção 220mm, posicionamento do furo central, câmara de ar do freio 30/30. | |
| Rolamento de carga admissível | 13 toneladas | |
| Taxa de transmissão principal | 4.769 | |
| Eixo traseiro | Modelo | HL7 / 015ds-13 |
| Forma estrutural | tipo hiperbólico, desaceleração lateral da roda, diferencial entre rodas, diferencial entre eixos, eixo motriz de desaceleração bipolar, placa de fricção 220mm, posicionamento do furo central, câmara de freio 30/30. | |
| Rolamento de carga admissível | 13 toneladas | |
| Taxa de transmissão principal | 4.769 |
Parâmetros técnicos principais da parte superior:
| estabilizador | estilo estrutural | Tipo H | |
| extensão longitudinal | 7250mm | ||
| vão horizontal | 5800mm | ||
| Método de nivelamento do estabilizador | Nivelamento automático | ||
| Forma de estrutura de lança (escada) | Lança telescópica síncrona de três seções + lança dobrável | ||
| Ângulo de elevação da lança |
Braço telescópico 87° Braço dobrável e braço telescópico 0°—175° |
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| Faixa de rotação | 360° Rotação total | ||
| Tempo de extensão do estabilizador | ≤50s | ||
| A lança sobe até a altura nominal e gira 90° | ≤150s | ||
Embreagem
Modelo: 430, peça única, tipo seco, mola diafragma, tipo pull
Transmissão
Modelo:12JS200T+QH50
Tipo: Câmbio à direita com sincronizador, 9 à frente, 1 à ré, marcha direta
Transmissão mecânica com conjunto completo de tomada de força n71/1c, e a interface da tomada de força é conectada com spline de 8 dentes
Torque de entrada permitido (Nm) 1800
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