Motores manuais da luta contra o incêndio da espuma da água da engrenagem de 8000 litros com Extinguishant enorme
O carro de bombeiros (igualmente chamou instrumento da viatura de combate do fogo, da luta contra a viatura de incêndio, o incêndio, caminhão do corpo de bombeiros, fogo e caminhão do salvamento, carro de bombeiros, caminhão da luta do fogo, de fogo da espuma caminhão de tanque, fogo - extinguindo o petroleiro da espuma) é um veículo projetado primeiramente para que a operação da luta contra o incêndio extinga o fogo eficientemente para impedir a propagação do fogo, reduzindo a perda causada pelo fogo màxima.
Veículo
| Dimensão (L×W×H, milímetros) | 8475×2500×3400 |
| Peso de efetivação (quilogramas) | 19800 |
| Massa completa do transporte do veículo (quilogramas) | 11600 |
| Assentos (motorista do Inc.) | 6 |
| Poder máximo | 206kw |
Chassi
| Fabricante | Sinotruk HOWO |
| Tipo de movimentação | 4x2 |
| Táxi | De quatro portas alongue o táxi |
| Distância entre o eixo dianteira e traseira | 4600mm |
| Velocidade máxima | 100km/h |
| Diâmetro de gerencio mínimo | ≤20m |
| Ângulo de aproximação | 16° |
| Ângulo da partida | 14° |
| Embreagem | tipo diafragma da tração |
| Caixa de engrenagens | Manual, engrenagem 10 dianteira |
Bomba de fogo
| Fabricante | SHANGHAI XIONGZHEN |
| Modelo | CB10/60-XZ |
| Fluxo da pressão | 1.0MPa/60L/s |
| Tipo da primeira demão | Bomba da primeira demão do pistão |
| Grau máximo do vácuo | kPa ≥85 |
| Tempo aprontando | ≤50s |
| Proporcionador da espuma do ar | PH48, relação manual, misturando: 3%, 6% |
Sistema elétrico
As luzes principais no táxi na parte superior da fileira longa das luzes, configuram o sistema de controlo do alarme 100W; as luzes de um estroboscópio instaladas em ambos os lados e no meio de cada compartimento (dois vermelhos e azuis), em ambos os lados do veículo são fornecidas com as luzes de lado do diodo emissor de luz instaladas abaixo das lâmpadas laterais traseiras do marcador, após a instalação da luz do contorno.
Viga lateral
Características: feito de aços perfilados de alta qualidade de solda, dois feixes longitudinais com uma pluralidade de intensidade do feixe que carrega a junção da conexão de parafuso de grande resistência. O feixe lateral é instalado, estrutura da viga do uso, para assegurar-se de que o feixe original do carro do esforço uniforme, para melhorar a vida útil da viga, e para reduzir a deformação causada pelos componentes torcidos.
FAQ:
1. Q: São você uma fábrica ou uma empresa de comércio?
: O equipamento de veículo especial Co. de Shanghai Jindun, LTD é uma das fábricas as mais grandes para veículos especiais em China.
2. Q: Onde sua fábrica é situada?
: Nós somos ficados situados na província de Shanghai, China.
3. Q: Que é seu método do pagamento?
: T/T e L/C são preferidos.
4.Q: Você arranja a expedição para os veículos?
: Sim, nós podemos arranjar a expedição baseada nos termos de comércio.
5. Q: Como é a embalagem?
: Toda a embalagem para cumprir com a exportação do padrão.
6. Q: Que é o prazo de entrega?
: 1) uma entrega de 20 dias após recepção do depósito avançado se nós temos pronto no estoque para o modelo padrão normal.
2) ISUZU & chassi chinês do tipo 3 meses após recepção do depósito avançado.
3) Chassi europeu do tipo 9 meses após recepção do depósito avançado.
Nenhuma outra perguntas, por favor não hesitam contactar connosco.
Nossos produtos são vendidos em todo o mundo. Você pode ter certeza de todo o processo de nossos produtos.
