O caminhão de bombeiros DG70 Aerial Ladder Platform é o caminhão de combate a incêndios mais avançado do mundo.O veículo de incêndio de plataforma de escada aérea é modificado a partir do chassi VOLVO FM540 84R.Equipado com escada de escala telescópica de 70 metros e plataforma giratória, monitor de incêndio importado dos Estados Unidos.A plataforma de resgate é instalada no final do fly-jib para fins de resgate e combate a incêndios.
1. Chassis para caminhão de bombeiros escada aérea
| Chassis | chassis | VOLVO FM540 84R (feito na Europa) |
| Dirigindo | 8×4 | |
| base da roda | 1995+4205+1370mm | |
| motor | Norma de emissão Euro V | |
| potência | 540hp/397Kw/1.450-1.900rpm | |
| Capacidade do motor | 11.946 litros | |
| Tanque de combustível | Tanque de 315 L | |
| tanque de ureia | Tanque de ureia Adblue 48L | |
| pneu |
Roda dianteira: 385/65 R22.5 (4 peças) roda traseira: 315/80 R22.5 (9 peças) pneu sobressalente é o mesmo com roda motriz |
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| Caixa de pilhas | Gerador 110A, bateria 2X12V/170AH | |
| táxi | Cabina M, 1+1 lugares | |
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Cabine de segurança VOLVO tipo basculante hidráulico, banco do motorista confortável (suspensão), pintura vermelho fogo, rádio, CD player, sistema de ar condicionado quente e frio, trava central das portas, portas e janelas elétricas, espelho retrovisor elétrico, espelho retrovisor frontal, viseira externa de direção , cinto de segurança. Direção assistida integrada, sistema de controle de cruzeiro, sistema de monitoramento em tempo real para a operação do veículo, pré-aquecedor de partida do motor, dispositivo de aviso de ré, separador de óleo e água para sistema de combustível, secador de ar de freio, etc. |
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2. Canal de água e acoplamento de água
| Controle de caminho de água |
Modo de controle do modo de água: controle pneumático A posição é o lado esquerdo do veículo |
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Incêndio encanamento |
Parte inferior: tubo de aço inoxidável + tubo de alumínio | ||
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Parte de cima: tubo de água telescópico: tubo sem costura de liga de alumínio Tubo de água dobrável: tubo sem costura de liga de alumínio Tubo de conexão macio: tubo macio de borracha |
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Água acoplamento |
acoplamento | específico | Válvula |
| Abastecimento Externo de Água | 2XDN80 | Acoplamento da mangueira com tampa de cobertura | |
| Entrada superior do monitor | 1XDN125 | Válvula de borboleta pneumática | |
| Abastecimento de água pela extremidade do veículo | 2XDN80 | Válvula de esfera manual com tampa | |
| Tipo de acoplamento: acoplamento rápido ou opção de acoplamento lento | |||
3. Estrutura principal
O veículo consiste em 2 conjuntos de estações de controle, uma na torre e outra dentro da gaiola de resgate.As estações de controle adotam o valor de controle de dosagem eletropneumático mais avançado como o módulo de acionamento. alarme de exibição, para alcançar a posição final do movimento da desaceleração automática e parar, para garantir a segurança da operação.
4. Lança extensível e estrutura de escada
A estrutura é soldada por perfis sem costura estirados a frio de liga de aço de alta resistência.A lança consiste em quatro (6) seções e um (2) fly-jibs, que são acionados por corrente e cilindros hidráulicos.A escada lateral é feita de alumínio e telescópica sincronizada com o movimento das barras, cada seção da escada pode carregar 2 pessoas descendo ao mesmo tempo.
5. Plataforma de Resgate
A plataforma de resgate é instalada no final do fly-jib para fins de resgate e combate a incêndios, feita de estrutura soldada sem costura, controle de computador e sistema de exibição localizado na plataforma, precisão repetível de nivelamento automático inferior a 0,1°.O bombeiro pode operar todos os movimentos das lanças, incluindo extensão/retração, mudança de amplitude e rotação.A capacidade máxima é de 500 kg com monitor de água frontal elétrico com controle remoto, sistema de iluminação, sistema de intercomunicação com fio.A plataforma de resgate é nivelada automaticamente com o movimento da lança, a parte inferior da plataforma sempre pode ser mantida paralela à superfície do solo, a plataforma será travada automaticamente quando o movimento da lança for interrompido.O monitor pode descarregar a água/espuma com fluxo direto ou disperso em diferentes ângulos e posições para combate a incêndios em prédios altos.
Perguntas frequentes:
1. Q: você é uma fábrica ou uma empresa comercial?
A: Shanghai Jindun Special Vehicle equipment Co., LTD é uma das maiores fábricas de veículos especiais na China.
2. Q: Onde está localizada a sua fábrica?
R: estamos localizados na província de xangai, china.
3. Q: Qual é o seu método de pagamento?
A: T/T e L/C são os preferidos.
4. Q: Você organiza o envio dos veículos?
R: sim, podemos providenciar o envio com base nos termos comerciais.
5. Q: Como é a embalagem?
R: todas as embalagens estão em conformidade com o padrão de exportação.
6. Q: Qual é o seu principal produto?
UMA:Nosso principal produto inclui: caminhões tanque de água e espuma, caminhões de bombeiros CAFS, caminhões de bombeiros químicos, veículos de resgate de emergência, caminhões de iluminação, escada aérea e caminhões de plataforma, caminhões de bombeiros de aeroportos, caminhões de bombeiros de torres de água e outros caminhões de bombeiros em geral.Os produtos foram vendidos para mais de 20 países.
Quaisquer outras perguntas, por favor, não hesite em entrar em contato conosco.
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