Ângulo de dobramento do Wrecker da estrada do Luz-dever de Máximo Lifting Peso 1930kg do crescimento 90°
1, escala de trabalho
O wrecker da estrada de KFM5062TQZ10D é usado para o salvamento da segurança do assunto dos veículos à estrada da estrada de cidade, da maneira do subúrbio, da estrada, do aeroporto e da ponte. É apropriado para as cargas médias e pequeno-feitas sob medida, os carros e outros veículos especiais, que são permitidos dentro dos parâmetros técnicos deste tipo
2, parâmetros principais
| Artigos | Unidade | Valor | |
| Estrutura do crescimento | Peso de reboco avaliado | quilograma | 5900 |
| Peso de Máximo Lifting | quilograma | 1930 | |
| Peso de levantamento do crescimento de alargamento completo | quilograma | 1410 | |
| Comprimento eficaz do crescimento | milímetro | 1678 | |
| Viagem da extensão do crescimento | milímetro | 470 | |
| Ângulo de dobramento do crescimento | ° | 90 | |
| Sob a estrutura do elevador | Peso de suspensão Rated | quilograma | 1500 |
| A altura do gancho à terra | milímetro | 4070 | |
| Viagem da extensão do crescimento de suspensão | milímetro | 1400 | |
| Números de guincho | parte | 1 | |
| Poder de Máximo Pulling do guincho | quilograma | 4000 | |
| Diâmetro do cabo de aço | milímetro | 10 | |
| Comprimento do cabo de aço | m | 25 | |
| Mínimo Velocidade do cabo de aço | m/min | 4,5 | |
| Ângulo da rotação | ° | 42 | |
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Veículo Parâmetros |
Dimensão externo | milímetro | 5437×1940×2410 |
| Modelo do chassi | NKR77LLPACJAY | ||
| Base do eixo | milímetro | 3360 | |
| Movimentação | 4×2 | ||
| O peso inteiro da carga vazia | quilograma | 3885 | |
| Carga do eixo dianteiro da carga vazia | quilograma | 1885 | |
| Carga do eixo traseiro da carga vazia | quilograma | 2000 | |
| O peso inteiro da carga máxima | quilograma | 5945 | |
| Carga do eixo dianteiro da carga máxima | quilograma | 2035 | |
| Carga do eixo traseiro da carga máxima | quilograma | 3910 | |
| Base de roda (parte dianteira/eixo traseiro) | milímetros | 1504/1425 | |
| Suspensão dianteira | milímetro | 1015 | |
| Suspensão traseira | milímetro | 900 | |
| Ângulo de aproximação | º | 20 | |
| Ângulo da partida | º | 18 | |
| Diâmetro de Mínimo Turning | m | ≤15.2 | |
| Máximo Velocidade | km/h | 100 | |
| Capacidade da categoria | % | 30 | |
| Afastamento à terra mínimo | milímetro | 190 | |
| Modelo do motor | - | 4KH1-TC | |
| Poder avaliado | kw/r/min | 96/3400 | |
| Máximo Torque | n·m/r/min | 280/1700 | |
| Tipo do combustível | Diesel | ||
| Padrão da emissão | EN III | ||
| Tamanho do pneu |
7.50-15,7.00-16, 7.50R15,7.00R16 |
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| Pessoas | 2 | ||
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