Veículo de Resgate de Emergência ARFF 6x6 com Três Eixos 100Km/H

Veículo de Combate a Incêndio de Aeroporto (ARFF) com Chassi de Três Eixos e Capacidade Todo-o-Terreno

Tipo: Veículo ARFF 6x6
Chassi de três eixos, capacidade todo-o-terreno, tração integral permanente

Motor: Motor Diesel TAD1662 VE, 6 cilindros em linha, refrigerado a água,
com injeção Common-Rail, turboalimentado e intercooler,
conexão para sistema de diagnóstico e avaliação (Módulo BBM),
pré-aquecimento elétrico da água de arrefecimento, aquecimento do filtro de combustível para o motor de acionamento.

Potência: 515 KW (700 HP) a 1.555 até 1.800 rpm

Torque: 3.160 Nm a 1.000 até 1.555 rpm

Cilindrada: 16.120 ccm
Compressor: compressor de ar acionado pelo motor de acionamento

O chassi é projetado para uma faixa de temperatura ambiente
de -20°C a +50°C.

Arrefecimento: acionamento elétrico do ventilador controlado termostaticamente, com unidade de arrefecimento montada
na parte traseira. O sistema de arrefecimento é protegido contra sujidade em condições extremas.

Escape: parte traseira, com um silenciador integrado na superestrutura.
Tubo de coleta de escape conduzido verticalmente sobre a superestrutura
com aba de chuva no tubo de escape.

Caixa de câmbio: caixa de câmbio automática TWIN-DISC de 6 velocidades comutável sob carga com
conversor de torque e divisor de potência integrado.

Tipo: TD61 – 1179
Tração integral permanente com bloqueio do diferencial longitudinal

Divisor de Potência:
Divisor de potência comutável sob carga para Bomba e Rolo de acordo com NFPA 414

Eixos: com bloqueios de diferencial comutáveis.
Comutação dos bloqueios intereixos e entre rodas a partir da cabine.

Suspensão:
Dianteira: molas helicoidais reforçadas e amortecedores telescópicos.
Traseira: molas helicoidais reforçadas e amortecedores telescópicos.
Barras estabilizadoras dianteiras e traseiras

Equipamento de pneus:
pneus simples
eixo dianteiro 16.00 R 20 Michelin XZL (Radial Sem Câmara)
eixos traseiros 16.00 R 20 Michelin XZL (Radial Sem Câmara)