Leve 3 sapadores-bombeiros espumam carros de bombeiros exercem pressão sobre 1.0Mpa o caudal 1800L/Min
O compartimento de passageiro do carro de bombeiros da espuma de PM20/AT, o compartimento do equipamento, o compartimento de tanque e a sala de bombeamento adotam o projeto integrado da estrutura da ligação da placa da liga de alumínio (na tecnologia), nenhum processo de solda, nenhuma deformação, nenhuma concentração de esforço. A bomba de água é instalada na parte traseira, que é compacta na estrutura e conveniente para a operação e manutenção. O compartimento de passageiro independente da tecnologia da estrutura da placa-ligação da liga de alumínio pode levar 3 sapadores-bombeiros, e o grupo tem um assento do instrumento de respiração do ar.
II. fogo - sistema extinguindo:
2,1, bomba de água
2,2, ateiam fogo - ao sistema extinguindo
Sistema de encanamento:
Encanamento da drenagem: Um porto externo da sução da bomba DN100, situado na parte traseira do corpo de carro, é equipado com uma válvula de borboleta DN100 manual, com uma conexão elástica de borracha especial e devic na parte apropriada do encanamento;
Encanamento da tomada: Há uma tomada DN80 atmosférica em ambos os lados do corpo.
Encanamento da injeção da água: Há um orifício de injeção da água DN80 em ambos os lados do corpo, um encanamento da injeção da água controlado pela válvula de bola DN50 da bomba ao tanque, e uma seção de borracha da conexão no meio.
Encanamento redundante da água: O galo redundante da água é instalado na mais baixa posição conveniente da operação do encanamento e da bomba, que pode rapidamente remover a água residual no sistema quando necessária.
Encanamento refrigerando: O encanamento refrigerando adicional estabelece-se para proteger a decolagem de poder da corrida por muito tempo.
Linha externo da espuma da sução: Válvula de bola de G1 1/2 “e relação KY40 manuais.
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