Caminhão de plataforma de trabalho aéreo de cabine dupla de 6 lugares
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Caminhão de plataforma de trabalho aéreo de 6 lugares
,Caminhão de plataforma de trabalho aéreo de cabina dupla
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Marca do chassiScania
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Total9700X2480X3650 milímetro
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VAB16800kg
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número de assentos6
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MAX POWER213 kW
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Tipo de unidade4x2
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Rotação do crescimento360°
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Tempo da operação do crescimento≤120s
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Nome do produtoCaminhão da luta contra o incêndio da plataforma de trabalho aéreo
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Lugar de origemShanghai, China
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MarcaJindun
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CertificaçãoISO9001,CCCF, TUV, SGS, SCONCAP, PC
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Número do modeloDG25
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Quantidade de ordem mínima1 unidade
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PreçoFactory price, Negotiable
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Detalhes da embalagemExportando o pacote padrão ou a embalagem personalizada
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Tempo de entrega90 dias após o contrato do sinal
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Termos de pagamentoT/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
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Habilidade da fonte300 unidades/ano
Caminhão de plataforma de trabalho aéreo de cabine dupla de 6 lugares
Caminhão de plataforma de trabalho aéreo de cabine dupla de seis lugares com quatro secções
A Shanghai Jindun Special Vehicle Equipment Co., Ltd. é uma empresa de caminhões de bombeiros de alta tecnologia, fundada em 1986,especializada na produção de vários tipos de veículos e acessórios de combate a incêndiosA Jindun possui fábricas modernas de primeira classe na nova área de Pudong, em Xangai, e equipamentos de processamento avançados internacionalmente, reunindo mais de 120 técnicos e especialistas industriais.estabelecimento de um centro nacional de investigação e desenvolvimento em tecnologia, e fabrica vários tipos de produtos para veículos de bombeiros, incluindo veículos de bombeiros de escada aérea, veículos de bombeiros de resgate aéreos (ARFF), veículos de bombeiros de plataforma, veículos de bombeiros CAFS, veículos de tanques de água e espuma,Veículos de emergência e outros veículos de bombeirosOs produtos foram vendidos para mais de 30 países.
Parâmetros principais
| Veículo | Em geral | 9700X2480X3650mm |
| Massa de carga total | 18000 kg | |
| Peso bruto | 16800 kg | |
| Assento | 6 | |
| Potência máxima | 213/290kw/cv | |
| Chassis | Fabricante | Homem |
| Modelo | TGM 18290 | |
| Acionamento | 4X2 | |
| Táxi. | Cabina de fila dupla | |
| Distância entre eixos | 4425 mm | |
| Peso líquido do chassi | 5818 kg | |
| Carga máxima admissível | 12185 kg | |
| Motor | Motor diesel turbocompressor de linha recta de 6 cilindros, com injecção de trilho comum controlada eletronicamente | |
| Modelo | MAN D0836LFLAL | |
| Potência máxima | 213 kW/ 2300 r/min | |
| Torque máximo | 1150 N.M/1200~1750 rpm | |
| Caixa de engrenagens | ZF/9S-1310 OD | |
PTO | ZF 109/10b | |
| Boom! | A estrutura do boom é composta por um boom principal + um boom telescópico de quatro seções + um boom pequeno, usando aço de alta resistência HG70 soldado | |
| Ângulo de trabalho do braço combinado | -10° ≈ 80° | |
| Ângulo de funcionamento do braço telescópico | 0° ≈ 30° | |
| Ângulo de funcionamento do pequeno estrume | 0° ≈ 90° | |
| Ângulo de rotação da barra | 360° contínuo | |
| Bomba | Fluxo nominal | 60 L/s@1,03 Mpa |
| Tempo de funcionamento da barra | ≤ 120 s | |
| Tempo de funcionamento do extractor | ≤ 30 s | |
| Pressão do sistema hidráulico | 21MPa | |
| Velocidade máxima do ar | 12.5m/s | |
| Distança do forro | 4200/4900 ~ 5130 mm | |
Ferramentas de bordo:
| - Não, não. | Ponto | QTY | Nota: |
| 1 | Chave inglesa 3-17 | 1 | GB/T5356-1998 |
| 2 | Chave inglesa de macaco 150×18 | 4 | GB/T4440-1998 |
| 3 | Chave inglesa de macaco 300×36 | 4 | QB/T2564.4-2002 |
| 4 | Parafusadora tipo ranhura 50×0,4×2,5I-1P | 1 | QB/T2564.4 |
| 5 | Parafusadora tipo ranhura 125×0,8×5,5I-1P | 1 | QB/T2564.4 |
| 6 | Parafusador tipo fenda 250×1,6×10I-1P | 1 | QB/T2564.4 |
| 7 | Travagem transversal 175C | 1 | QB/T2564.4 |
| 8 | Parafuso de cabeça de Philip 3150C-H | 1 | QB/T2564.4 |
| 9 | Pistola de graxa sob pressão | 1 | QB/T2564.4 |
| 10 | Martelo 0,88 kg | 1 | QB/T2564.4 |
| 11 | Cortador de fios de 180 mm | 1 | QB/T2564.4 |
| 12 | Chave de tubulação 300 III Z | 1 | QB/T2564.4 |
| 13 | Apliques de engrenagem deslizante de 165 mm | 1 | QB/T2564.4 |
Perguntas frequentes:
1P: É uma fábrica ou uma empresa comercial?
R: A Shanghai Jindun Special Vehicle Equipment Co., LTD é uma das maiores fábricas de veículos especiais da China.
2P: Onde está localizada a sua fábrica?
R: Estamos localizados na província de Xangai, na China.
3Q: Qual é o seu método de pagamento?
A: T/T e L/C são preferidos.
4.P: Arranja o transporte dos veículos?
R: Sim, podemos organizar o envio com base em termos comerciais.
5P: Como está a embalagem?
R: Todas as embalagens estão em conformidade com os padrões de exportação.
Qualquer outra pergunta, por favor, não hesite em entrar em contato conosco.
Nossos produtos são vendidos em todo o mundo. Você pode ter certeza de todo o processo de nossos produtos.